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总投资6.1亿元，于1998年11月28日动工，2001年底建成通车。全长3246米，主桥长936米，桥面宽23米，是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥，其跨度在同类桥梁中为世界之最。大桥在建设中先后运用了20项新技术、新材料、新工艺，其中包括衡水橡胶股份有限公司“恒力”牌盆式橡胶支座。
夷陵长江大桥工程获2002年“鲁班奖”，2004年获“詹天佑杯”，李鹏亲自为大桥提名。
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